Fakty i opinie
  • Kino
  • Mapa
  • Ogłoszenia
  • Forum
  • Komunikacja
  • Raport
Wiadomości
Dodaj raport
Fakty i Opinie Wiadomości
Facebook E-mail Messenger WhatsApp Kopiuj link Więcej

Gdynia nie dopłaci do tramwajów wodnych. Będzie dużo drożej

Patryk Szczerba
6 kwietnia 2014 (artykuł sprzed 10 lat) 
Opinie (323)
Najnowszy artykuł na ten temat Tramwaju wodnego nie ma, ale zostały przystanki. GOS chce je oddać w dzierżawę
Szczyt popularności tramwajów przypadał na zloty żaglowców, których Gdynia była dwukrotnym organizatorem w ostatnim czasie. Szczyt popularności tramwajów przypadał na zloty żaglowców, których Gdynia była dwukrotnym organizatorem w ostatnim czasie.

Szczyt popularności tramwajów przypadał na zloty żaglowców, których Gdynia była dwukrotnym organizatorem w ostatnim czasie.

fot. Andrzej J. Gojke/KFP

Gdynia nie będzie współfinansowała kursowania tramwajów wodnych na Półwysep Helski. Nie dołoży też Urząd Marszałkowski i Jastarnia. Tramwaje jednak nie znikną, ale ich obsługą zajmie się prywatna firma - Żegluga Gdańska. Ceny biletów do Helu wyniosą 35 zł normalny i 25 zł ulgowy.



Czy Gdynia powinna utrzymać kursowanie tramwaju wodnego do Jastarni?

Podczas przyjmowania budżetu na rok 2014 w Gdyni panował w kwestii uruchomienia linii tramwajów wodnych umiarkowany optymizm. Radni planowali wydatek 2,6 mln zł, by tramwaj mógł kursować od 28 czerwca do 31 sierpnia na trasie do Jastarni. Uwzględniali też kilka źródeł finansowania. Z biletów zaplanowano wpływy w wysokości 1 mln zł. Kolejną część - ok. 650 tys. zł miał dołożyć Wojewódzki Fundusz Ochrony Środowiska w formie pożyczki. 200 tys. zł to kwota od Jastarni. Gdynia tym samym musiałaby dopłacić ok. 800 tys. zł.

Samorządowcy z Jastarni nie są jednak skłonni do ponoszenia dodatkowych kosztów. Miasto liczyło na wsparcie Urzędu Marszałkowskiego, który jednak także postanowił tym razem pieniędzy nie wykładać. Finansowanie przedsięwzięcia w przeważającej części musiałoby spaść wyłącznie na Gdynię.

- Tramwaje wodne były uruchamiane na zasadzie linii komunikacyjnych, czyli potrzebna była dopłata budżetu miasta. Przy cenach biletów, które oferowaliśmy, nie było innej możliwości. Już w zeszłym roku, kiedy wycofał się Hel, pojawiły się kłopoty. Jastarnia nie cieszyła się bowiem taką popularnością wśród pasażerów, którzy woleli często zapłacić drożej i płynąć bezpośrednio statkami pływającymi pod egidą Żeglugi Gdańskiej do Helu. W związku z tym zmuszeni jesteśmy zawiesić ich kursowanie - wyjaśnia Marcin Gromadzki, rzecznik prasowy ZKM Gdynia.

Kursy z Nabrzeża Pomorskiego do Jastarni były wykonywane w zeszłym roku trzy razy dziennie. Cena biletu normalnego wynosiła 14 zł. Ulgowy kosztował dwa razy mniej. Udało się przewieźć 97 tys. pasażerów. Atrakcja turystyczna, jak nazywali ją radni Gdyni i prezydent Wojciech Szczurek, który przed ostatnimi wyborami obiecywał w programie wyborczym utrzymanie linii, istniała od 2006 roku.

Początkowo pływały nie tylko z Gdyni na Hel oraz do Jastarni, ale także na trasach Gdańsk - Hel, Hel - Sopot, Sopot - Gdańsk. Dofinansowane były z budżetów miejskich. Z czasem poszczególne samorządy zaczęły wycofywać się ze wsparcia i linie znikały. Dwa lata temu zrezygnował Hel, którego włodarze podkreślali, że by przedsięwzięcie miało sens, powinna zainwestować w nie prywatna firma.

Katamarany wypływające z Gdyni nie będą stały jednak przy brzegu. Mają być wykorzystywane przez Żeglugę Gdańską. Statki z Gdyni, Sopotu i Gdańska do Helu rozpoczną kursowanie już 1 maja.

Tramwaj wodny będzie znacznie droższy

Pasażerowie muszą się jednak przygotować w tym momencie na dużo większy wydatek. Rok temu tramwajem wodnym ZKM Gdynia można było popłynąć do Jastarni za 14 zł. Ulgowe bilety kosztowały połowę mniej. Żegluga Gdańska kursy swoimi jednostkami z Gdyni do Helu wyceniała na 22 zł, natomiast z Gdańska i Sopotu na 30 zł. Tegoroczne ceny biletów wzrosły. Normalny kosztuje 35 zł, ulgowy 25 zł, natomiast 5 zł będzie kosztowało przewiezienie roweru. Chcąc płynąć do Helu z Gdańska, Sopotu lub Gdyni zapłacimy tyle samo.

- Wzrost cen był potrzebny do zbilansowania się biznesu. Niewiele się zmienia za to pod względem rozkładu. Liczymy, że pogoda dopisze i mimo podwyżki będziemy mieli większe obłożenie niż w zeszłym roku - tłumaczy Jerzy Latała, prezes Żeglugi Gdańskiej, która będzie obsługiwała kursy tramwajów wodnych.

Tak jak przed rokiem, na pewno będą kursowały dwie linie tramwaju wodnego pod egidą ZTM Gdańsk, czyli F5 (Żabi Kruk - Westerplatte) i F6 (Targ Rybny - Narodowe Centrum Żeglarstwa). Są one obsługiwane przez Żeglugę Gdańską w ramach programu Ożywienia Dróg Wodnych w Gdańsku. ZTM Gdańsk płaci za to 6 mln zł w ciągu pięciu lat. Roczny koszt funkcjonowania linii szacuje się na 2,3 mln zł.

- Trwają ostateczne ustalenia co do cen biletów i innych aspektów dotyczących kursowania tramwajów. Trasa prawdopodobnie pozostanie niezmienna. Szczegóły podamy w najbliższym czasie - wyjaśnia Jerzy Dobaczewski, dyrektor Zarządu Transportu Miejskiego w Gdańsku.

W zeszłym roku 10 zł trzeba było zapłacić za bilet normalny, natomiast o połowę mniej za ulgowy.

Sprawdź rozkład i ceny biletów na tramwaje wodne

Materiał archiwalny

Zobacz, jak wyglądają rejsy gdańskich tramwajów wodnych.

Miejsca

Zobacz także

Tramwaje wodne (65)

Opinie (323) 4 zablokowane

  • 2014-04-07 15:15

    Popatrzę na Hel z Sopotu

    .

    zwykły człowiek

    10 lat

    • 1 0

  • 2014-04-07 15:23

    No to z moją 5-osobową rodziną już nie pojadę.

    No to z moją 5-osobową rodziną już nie pojadę. Szkoda.
    Ale z drugiej strony stan tych "stateczków" był żenujący... Teraz rejs nie warty będzie swojej kasy.

    a-r

    10 lat

    • 7 1

  • 2014-04-07 16:32

    Szczurek wtopił 100 baniek w lotnisko

    więc atrakcji turystycznych nie będzie. Ale wybory już blisko panie Szszczurek...już możesz zwijać się z okrętu ze swoją sitwą

    krzysiek

    10 lat

    • 7 2

  • 2014-04-07 16:40

    Rodzina 2+2 = 240zł !!!!! (1)

    Zyczę powodzenia nowej firmie - rodzina 2+2 = 70+70+50+50 = 240zł za samo przepłynięcie się starym zardzewiałym trupem.

    AgaR

    10 lat

    • 6 1

    • 2014-04-07 21:29

      240 to trzy - cztery sesje z Rosjanką, full serwis, 3 w jednym

      a i dzieci nie trzeba potem karmić i myć z kupy

      10 lat

      • 1 0

  • 2014-04-07 16:42

    Zastanawiam się jaki udział procentowy pazażerów to Gdynianie

    wydaje mi się jednak, że przytłaczająca większość to turyści, a jeżeli tak to bilety powinny być jeszcze droższe, tak jak kolejka linowa na Kasprowy

    Gdynianin

    10 lat

    • 3 3

  • 2014-04-07 16:48

    Zaporowa cena biletów

    Pewnie firma obsługująca te pływające trupy, jeszcze nie wzięła tego pod uwagę, że już wtopili. Już wtedy było dla mnie za drogo (5-osobowa rodzina 98zł) Za połowę tego pojadę i wrócę z Helu. Powodzenia

    robol

    10 lat

    • 3 2

  • 2014-04-07 16:53

    Panie Prezydencie, czy zamiast tramwaju wodnego będzie coś powietrznego na Hel???

    Lotnisko przecież mamy

    alex

    10 lat

    • 6 2

  • 2014-04-07 17:00

    Niech żyje szczurek!!!

    Zamiast g.....Go konceru polstatu zainwestować w coś pożytecznego.

    GDYNIANIN

    10 lat

    • 6 2

  • 2014-04-07 17:01

    Nie znam szczegółów

    Ale uważam, że ceny są naprawdę wysokie!
    Co prawda nie zgodzę się z tym, że trzeba stać godzinami w korkach, jeśli jedzie się samochodem (polecam wyjazd wczesnym rankiem lub późnym wieczorem, około 21:00 - 22:00), bo to kwestia organizacji, ale to przykre, że z powodu tańszej podróży samochodem, np. dzieci nie skorzystają z atrakcji jaką jest popłynięcie a nie jazda samochodem... Bo jeśli policzymy przepłynięcie rodziny (nawet tej w układzie 2+1), nie wspomnę, że może chcieliby wziąć ze sobą rowery (dodatkowa opłata), dodamy cenę obiadu, jakichś przekąsek dla dziecka/dzieci, wejść do muzeów, przejazdy meleksem, bo nie wszędzie jest blisko + np. pamiątki, bo dziecko by chciało to wychodzi naprawdę pokaźna kwota... Zdecydowanie wybrałabym się samochodem.

    Półwysep

    10 lat

    • 3 1

  • 2014-04-07 17:28

    G-dynia coraz biedniejsza...

    No cóż Gdynia biednieje z dnia na dzień. Przyjeżdżają za pracą do Gdańska na potęgę co widać po rejestracjach aut. To co się dziwić że nie mają z czego dopłacić?

    czytelnique

    10 lat

    • 3 0

9
10
11
12
13

alert Portal trojmiasto.pl nie ponosi odpowiedzialności za treść opinii.

Najnowsze

więcej wiadomości (65)

Najczęściej komentowane

Poczta Polska. Akcja protestacyjna i "stan śmierci klinicznej"

Poczta Polska. Akcja protestacyjna

Całe Trójmiasto i 12 innych gmin w strefie objętej zakażeniem ASF

Całe Trójmiasto w strefie zakażenia ASF

więcej

Najczęściej czytane